灑鹽防積雪 不論你住在加拿大哪一個地方，冬天時都要面對積雪問題。除了清 理房子外及花園的積雪，門口對出行人道積雪也屬業主責任。加拿大規 定，如行人在私人物業對出的行人路上滑倒受傷，有權向該業主申索賠 償。每個市府的相關規 定都不同，以溫哥華為 例，業主早上 10 時前 必須清理行人路積雪。 為方便剷雪，建議大家 在知悉下雪前，預先在 路面灑上溶雪鹽，至少 能減低路面結冰的機 會，為剷雪時節省不少 工夫。 “閂”水掣及排清水管積水 加拿大的冬天，氣溫不時會跌至接 近或低於冰點（攝氏 0 度），若住宅外 牆設有水龍頭，直接受低溫影響，殘餘 的水分會凝固結冰。日後煩於溶冰事少， 最嚴重是結冰時“撐爆”裝置的結構， 需支付維修費。所以，入冬前大家必須 關上這個水掣，然後扭開水龍頭把剩餘 的水排出，同時接駁喉管的水也要排清， 處理後把水龍頭用膠袋或保暖套實，喉 管則另外儲存。 政府只會負責清理公 路及街道積雪，至於 大門對出的行人路， 則由業主負責。 喉管結冰十分常見， 為“荷包”著想，排 清積水絕不能馬虎。 粟米式穿衣法 近年北美、日韓等地建議“粟米式穿法”， 與香港常見的“洋蔥式穿法”不同，前者在注保 保暖效能的同時，彌補了“洋蔥式穿法”的擁腫 外觀，整體看起來更時尚簡約。加上只需穿“3 件上衣”，進入室內脫去外層大衣，就能快速適 應兩種高低溫差，十分方便。 高筒靴可謂冬 天居加必備。 更換雪胎 前面提到在冬季，路面上會出現不少 潛在的危險，其中“黑冰”（Black Ice） 就讓駕駛者最為頭痛，一般的輪胎可能會出 現“打滑”等情況。多數人會換上雪胎（冬 季胎），相比最常見的四季胎，雪胎提供 更好的抓地力和摩擦力，在同樣的行駛速 度，穩定性更好，不易打滑。特別是喜歡 冬季戶外運動的朋友，經常“上山”滑雪， 汽車就必須換上雪胎，以策安全。雪胎皆 有專屬的標籤以作辨識，大家可不要買錯。 調整駕駛習慣 更換雪胎後，並不意味萬無一失，還要相應調整駕駛習慣。根據一 些網友建議，當中兩點值得大家注意：第一是慢速駕駛，速度過快、轉彎 過急依舊會有“打滑”的風險；第二，冬季因路面情況有變，輪胎與地面 的摩擦力減少，即使換上雪胎，剎車距離也比平時要遠，大約是平時的 一倍，因此必須保持較遠車距，提前剎車。 冬天的交通失事次數遠較其他季節 為多，換了雪胎也要小心駕駛。 看到圖中其中一 個標籤，便是合 規格雪胎。 “粟米式穿法”三步曲 內層：貼身上衣（長短袖皆可）或保暖內衣 中層：非必須，如天氣較冷可選擇厚薄適中的長袖衣服 外層：長身大衣（防風防水，長度達膝蓋或以下為佳） 汽車篇 在北美生活，汽車是幾乎所有人的必需 品。冬天時，要留意汽車裝備及習慣上作相應 調整，才能萬無一失。 衣物篇 雖則留在家中是最好的避寒方法，但終歸 要上班上學，出門在所難免。在加拿大過冬， 穿衣保暖是一門學問，新移民朋友更要注意。 防滑防水鞋履不可或缺 除了保暖，在加拿大的冬天，路面狀況危機 四伏，在長時間下雪加上持續低溫下，部分行人 路表面會結了一層薄冰，避免滑倒受傷，絕不能 吝嗇一雙防滑防水的冬季用鞋履，選購時需注意 鞋底坑紋的深度是否足夠，當中以橡膠鞋底性能 較佳。 若不幸滑倒，以雙手卸力作平衡，可保護自 己。因此，走路時雙手插袋或有危機，建議大家 “入手”一對保暖手套，騰出雙手保護自己。 19 CANADIAN CITY POST 都市報 2022年12月23日
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