音了。”她表示，最糟糕的是在半夜，因為這時必須對 鐵軌進行清理。“當列車全速行駛然後不得不停下來 時，情況真的很糟糕。” 她對當局未能早點考慮豎起屏障感到不滿，否則 她就不需要花半年時間才把房子賣掉。 一位家人在Wakely Court居住了數十年的居民 表示，她曾給運輸聯網（TransLink）寫過很多封信， 抱怨夜間停車發出的噪音，然而，她因擔心自己的房 屋受到關注而拒絕透露姓名。 由總部位於溫哥華的BKL Consultants研究後 指，需要築起5米高的隔音屏障才能降低噪音水平。 天車噪音半夜擾民衝擊房價 本拿比市尋求屏蔽補救措施 據《溫哥華太陽報》(Vancouver Sun)報道，本 拿比居民多年來一直抱怨，無法忍受天車半夜停下 時發出的刺耳聲音，有人因而被迫搬家，另一些人則 擔心這將對房屋的價值造成影響而不願公開談論。 本拿比市府上周發布了一份建造“減弱噪音屏 障”（noise attenuation fence）的徵求建議書，此 前，該市曾與一家公司簽約，對Lake City Way站和 Charles Rummel公園周圍的高速公路兩側住宅進 行噪音研究，這些私人住宅距離本拿比山高爾夫球 場和西門菲沙大學(SFU)不遠。 專家在一些房屋的露台上設置了麥克風，記錄 48小時內的噪音水平，以便他們可以將其與室內和 室外場所允許的最大噪音水平進行比較。這些房子 的後院面向高速公路，麥克風的位置距離天車路線 約14米，結果，所有傳感器記錄的數據均超出允許的 噪聲水平。 前居民羅特拉（Evelyne Rotella）對此並不感 到奇怪，她曾經住在Fairland Court，距離參與測試 的Wakely Court僅一街之隔。 2016年搬走的羅特拉說：“我再也無法忍受噪 遠親好過惡鄰。咸美頓一戶家庭自今年2月起因 鄰居房屋變成危樓被封閉，一直無法使用自家車道。 鄰居在買下房子後一直人間蒸發，市政府亦暫未有進 一步方案，這戶家庭只能把車泊在街上。 危樓位於咸美頓340號Weir Street，該戶房屋在 2022年夏天被人買入後一直丟空。到了今年1月，該 空置房屋不但爆水喉，水流更蔓延到鄰居家。其後該 戶的外墻開始扭曲，更壓到煤氣表。 30歲的鄰居Katy Belaire致電市政府求助。市政 府職員閘起涉事單位的煤氣表及水電後，決定用圍欄 圍封該戶，並告訴Katy Belaire圍欄或會佔用她的車 道約3個月。在圍封期間，市政府職員及保險公司均 不能進入圍欄範圍。 但截至今日已圍封超過6個月，在無法使用車道 下，他們只能將汽車泊在馬路邊。據悉市政府曾勒令 340號Weir Street業主在4月23日前維修，但業主至 今渺無音訊。 市政府亦可請外判公司維修房屋，或直接拆除， 業主購屋後人間蒸發 單位變危樓波及鄰居 本拿比市正在尋找方法，為居住在洛歇公路 (Lougheed Highway)特定路段附近的居民降 低車輛和天車產生的高噪音。 本報綜合報道 許多居民抱怨天車半夜停下時 發出刺耳聲音。Global News 視頻截圖 天下 地產 CANADIAN CITY POST 自今年2月起因鄰居房屋變成危樓被封閉的房屋。Katy Belaire 但費用需由業主支出，外判給坊間公司的手續亦十 分繁複。 本報綜合報道 15 CANADIAN CITY POST 都市報 2023年7月21日
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