財富 地產 CANADIAN CITY POST 獨立屋大跌樓市受壓 今年料現公寓拋售潮 有房地產專家表示，隨着獨立屋市場價 格明顯出現調整，預料今年會看到不少 公寓投資者也將出售其房產。 本報綜合報道 加拿大房地產市場從2022年夏天起就隨 着抵押貸款利率上升而受壓，溫哥華房地產經 紀人薩雷茨基 (Steve Saretsky) 表示，獨立屋 市場在過去幾個月已經經歷了一次明顯調整，公 寓市場也將走向類似的方向。 他說，過去在公寓投資上收支平衡的業主 現在面臨着不同的現實，因為抵押貸款利率上 升400個基點，一些投資者現在正在虧損，因為 根據租金限制法，他們不得將收取的租金提高 2%以上，雖然利率可能已經達到週期的峰值， 但到了2023年仍將處於高位。“許多公寓投資 人會不得不先出售房屋，我認為2023年會看到 更大一點的庫存壓力。” 2023年另一個值得關注的是預售市場。 薩雷茨基說，在大流行期間簽訂預售協議的人， 必須通過7.5%的壓力測試才能獲得資格。 他說：“我們當然看到了有一些買家沒有能 力通過壓力測試，以至於最終無法繼續購買房 屋……有許多人最終被巨大的利率變動搞得措 手不及。” 本周公布的數據顯示，多倫多、溫哥華和卡 加利所有類別房產的總體基準價格分別較今年 早些時候的高點下跌了21%、19%和近5%。 公寓投資者現在正面臨壓力測試。 星報資料圖片 大溫樓價租金難負擔 居民被迫搬進露營車 隨着大溫樓價及租金不斷飆升，市民的生 活變得百上加斤，更有居民選擇將露營車作為 住所，毋須支付數千房租的同時，亦能住在溫西 豪宅林立的社區。 來自土耳其的菲利普斯並不富有，他租賃 一輛特斯拉用來做網約車司機，工作結束後則 返回停泊在溫西海灘的露營車。他打算日後在 露營車度過，因為既可以與數百萬元的豪宅屋 主做鄰居，亦可減少通勤擁擠的煩惱。 越來越多大溫居民選擇居住在露營車或 貨車，菲利普斯認為是因為租金及房價飆升所 逼，無法承擔每個月數千元的租金，他說：“我 在北溫哥華的一居室租金每月高達2300元，長 期下去，我會變成露宿者。” 因此，他買了一輛小型露營車，並開展露營 車生活，“我不需要再用一半收入來支付房租， 並能更好親近大自然。” 來自加州52歲的退休機械工程師莫森 （Alex Mosson）與女友麥克勞德 （Massie McCloud）表示，他們非常喜歡這種“想走就 走”的生活，在溫哥華住幾晚，然後前往其他地 方居住，更希望在3月時開展橫跨加拿大之旅。 不過，亦有露營車主表示，露營車售價儘管 較便宜，二手價大約兩萬元左右，但在卡車的生 活質量並不好。他說：“有時漏水，車內沒法保 有隱私，不少居民車廂內堆滿雜物，處境非常難 過。” 另外，也有車主表示，很多時候營地沒有 電，或者會面臨違法停泊的風險，稱一直處於恐 懼之中，“但對於高昂的租金或房價，露營車作 為住所是走投無路之選。” 溫哥 華 社區代 表 庫 布維特（D e a n Kurpjuweit）表示，在高昂的住房成本下，貨車 成為一些城市人的住所。他指，露營車的旅遊體 驗，與長期在城市中生活是有區別的，我們願意 駕駛露營車去度假，但沒有人願意永久住在車 上，“我永遠不提倡成為替代的住房解決方案， 只能說這是一個可負擔住房的過渡方式。 ” 本報綜合報道 菲利普斯與他的露營車及特斯拉合照。 加通社資料圖片 24 CANADIAN CITY POST 都市報 2023年1月13日
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