天下 焦點 CANADIAN CITY POST 旅客羅恩（Joni Low）說，本周較早時，她 比預定起飛時間早90分鐘抵達機場，但見長長 的人龍排滿機場大堂，在通過乘客安檢程序時 遇上嚴重延誤，當她通過安檢時，以幾分鐘之 差趕不上航班，前往沙省的航機已經起飛了。 Y V R首席外部事務官麥卡尼（M i k e McNaney）表示，加拿大航空運輸安全局 （CATSA）人手短缺，導致機場安檢過程有長 時間的延誤。 他說：“我們在過去24小時至48小時內看 到了前所未有的延誤，比我們在自疫情以來所 見過的情況還要糟糕。” Y VR每天迎4 . 5萬旅客 麥卡尼說，這機場每天接待4.5萬名旅客。 YVR預計隨着夏天旅遊旺季的到來，這個數字 還會增加。“我們現在希望CATSA管理層能制 定應對短期挑戰的詳細計劃。” CATSA在回復加拿大廣播公司（CBC）的 電郵中表示，建議國內航班的乘客提前2小時抵 達機場，美國和國際航班的旅客應提前3小時 到達。 聲明寫道：“隨着航空旅行的復蘇，我們留 意到安檢過程需時更長，我們將重新調配資源， 以解決相關問題。” YVR客量增安檢需時更長 早3小時到達免趕不上飛機 有一旅客早90分鐘 雖過安檢航班已飛 隨着防疫措施放寬，越來越多國民出發 外遊。有旅客表示，因被安檢程序耽 誤，結果錯過了班機。溫哥華國際機場 （YVR）管理局建議旅客提前數小時抵 達機場，以進行安檢等準備工作。 ■溫哥華國際機場管理局建議旅客，提前2至3小時抵達機場候機。 YVR圖片 加拿大邊境服務局（CBSA）從本周一起恢 復全國39個小型機場的運作，其中包括卑詩省 的8個機場，這是自疫情開始以來的首次開放。 重新投入運作的8個卑詩省機場包括三角 洲的界限灣機場(Boundary Bay Airport)、溫 島那乃磨的Brechin Point水上飛機場，以及溫 哥華水上飛行中心(Vancouver Harbour Flight Centre)等。 這些機場絕大多數為營運小型私人飛機和 水上飛機，沒有定期的國際航班。在疫情之初， 外國航空旅客僅能經由本國幾個大城市的主要 機場入境。 在去年11月，包括維多利亞和基隆拿在內 的幾個較小型的機場，重新開始接納國際航班 升降。 邊境局建議使用小型機場的國際旅客在出 發前查閱該局網站，了解最新的檢疫措施和相 關資訊；並提醒旅客須在抵達本國前的72小時 內，使用ArriveCAN程式呈交資料。 邊境局網站上羅列了47個小型機場的名 單，這些機場在5月2日或15日恢復服務。 星島綜合報道 卑詩8個內陸線機場 疫情以來首復運作 ■全國39個區域型機場周一重新運作。圖為三角洲的界 限灣機場(CZBB)大樓。 CZBB圖
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