天下 專題 CANADIAN CITY POST 新冠疫情改變了不少人對于事業和工作的 看法，許多人開始意識到“事業備胎 ”的重要 性。根據調查發現，疫情期間經營Airbnb民宿、 開網約車和送外賣是最常見的散工經濟代表。 事實上也的確如此，送外賣、開網約車最 大的好處就是入門簡單，收入相對穩定，一小 時工作就有一小時的回報，只要願意做，就能看 到收入。 莫辛德（Mohinder）是一名夜班卡車司 機，疫情期間他通過網約車平台Uber擔任司 機，作為兼職工作，目的就是為了增加收入。他 在接受記者訪問說道，不久前聖誕期間，大溫 接連下雪，讓自己的生意異常火爆。 他舉例說，1月6日早上，自己從6時開始 接客人，幾乎一分鐘也沒停過，一單接着一 單。 “從早上6點到上午10點多，我賺了180 塊錢，而平時這個時間段，只能賺大約100塊 ”Mohinder說。 他表示，因為夜班工作是凌晨2時開始，因 此他一般做到早上9時就會收工回家吃早餐以 及休息。但當天生意實在太好了。 “我很貪婪 ”，他開玩笑說， “賺這么多錢我一點也不覺 得睏 ”。 莫辛德表示，一些客人是因為下雪不敢自 己開車而選擇叫網約車代步，但他也接到一位 客人，是因為在二埠的天車站等了45分鐘天車 都沒到，不得已叫了網約車。他續說： “本來 搭天車從二埠到溫市中心很便宜，結果這位先 生被迫花了一大筆錢去上班。 ” 由于的網約車價格是根據供需關係而浮動 的，需要的人越多，價格也越貴。莫辛德表示， 雪天令公共交通出現混亂，因此網約車的需求 很高，相同距離的收費也會比平時增加。雖然很 多人覺得這樣的雪天很糟糕，但莫辛德卻表示， 對他而言這是 “很美好的一天 ”。 不過，唯一令莫辛德覺得不完美的是，大 雪帶來的惡劣路況也令他不得不放棄平時載 客用的特斯拉電動汽車，改用一部需要加油的 SUV汽車。而周四油價已經飆升至約每升170 仙左右的價格，這讓他需要多付一筆汽油費。 華裔林先生也是在疫情期間考了4級駕照。 他說，自己是在一間貿易公司上班，由于業務慘 淡，所以上班時間被調整，收入大幅減少。一開 始自己對開網約車有些抵觸，覺得要拋頭露面， 不好意思，但最終敗給了現實，畢竟家裡的開銷 需要支付。 林先生坦言，開網約車的確收入是比較穩 定的，而且只要肯干，報酬還很豐厚，尤其是開 凌晨的網約車。他說，有段時間，疫情好轉，各 酒吧和夜店陸續開張，所以自己專門跑夜間11 點到2點左右的單，這些客人給小費也給得高， 有時出一趟就能掙個近300元。 林先生笑說，我以前在公司打工，一天 做8小時的收入也只不過就是140元左右。不 過，他也說，最近打算暫停一段時間，奧密克戎 （Omicron）病毒來勢匆匆，身邊有不少認識的 人都被傳染了，畢竟自己家裡也有孩子和老人， 所以還是要注意一些。 莫辛德開網約車為了增加收入。 王學文攝
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